Paraurti Automobile e furmà inieziuna
Breve descrizzione:
U paraurti hè situatu davanti è daretu à a vittura. U paraurti di una vittura hè di solitu fattu di iniezione di plastica.
Paraurti Automobilehè una struttura chì assorbe è riduce l'impattu esternu è prutegge l'estremità anteriore è posteriore di una vittura. Parechji anni fà, i paraurti anteriore è posteriore di l'automobili eranu stampati in acciaio di canali cù placche d'acciaio, rivettate o saldate inseme cù e travi longitudinali di u quadru, è avianu un grande spartimentu cù u corpu, chì sembrava assai bruttu. Cù u sviluppu di l'industria di l'automobile è a vasta applicazione di i plastichi di ingegneria in l'industria di l'automobile, u paraurti di l'automobile, cum'è un impurtante dispositivo di sicurezza, hè ancu in via di l'innovazione. I paraurti anteriore è posteriore di oghje di e vitture non solu mantenenu a funzione di prutezzione originale, ma perseguenu ancu l'armunia è l'unità cù a forma di u corpu, è perseguenu a so propria leggerezza. I paraurti anteriore è posteriore di e vitture sò fatti di plastica. A ghjente li chjama paraurti di plastica.
Paraurti di plastica frontale per l'automobile
Paraurti plastica arrière per vittura
Paraurti in plastica è muffa à iniezione
Composizione di paraurti automobile
U paraurti di plastica di l'automobili generali hè cumpostu di trè parti: pannellu esterno, materiale ammortizzante è trave trasversale. U pannellu esterno è u materiale ammortizzante sò fatti di plastica, è a trave trasversale hè stampata cù fogliu laminatu à fretu per furmà scanalature in forma di U; a piastra esterna è u materiale ammortizzante sò attaccati à u traversu.
A Cumpusizione di u paraurti anteriore di l'automobile
A Cumpusizione di u paraurti posteriore di l'automobile
A caratteristica di u stampu à iniezione per u paraurti di l'automobile
Per e parti plastiche di paraurti di l'automobile, ci sò dui tippi di spartimentu: spartimentu esternu è spartimentu internu. Per tutte e fibbie di grande superficie da i dui lati di i paraurti di l'automobile, pò esse adupratu sia tippu esternu sia internu. A scelta di sti dui metodi di separazione dipende principalmente da a necessità di paraurti per a fabbrica di motori principali di l'automobile di u cliente finale. Generalmente, e vitture europee è americane adopranu per u più a tecnulugia di spartimentu internu, mentre chì e vitture giappunesi adopranu per u più spartimentu esternu.
I dui tippi di spartimentu anu i so vantaghji è i so svantaghji. I paraurti di separazione esterni anu da trattà cù e linee di parting è aumentanu e prucedure di trasfurmazione, ma u costu è a difficultà tecnica di i paraurti di separazione esterna sò inferiori à quelli di i paraurti di separazione interna. U paraurti di separazione interna pò esse perfettamente injettatu in u paraurti per mezu di una tecnulugia di cuntrollu di cambiamentu di ferrovia secondaria, chì assicura a qualità d'aspettu di u paraurti è salva u prucessu di trasfurmazione è u costu di e parti di plastica. Ma u svantaghju hè chì u costu di a muffa hè altu è u requisitu tecnicu di a muffa hè altu, per via di u so aspettu di alta qualità, hè ampiamente adupratu in e vitture di mezu è altu gradu.
Materiale di paraurti automobile
Oghje ghjornu, u paraurti di l'automobile hè principalmente fattu di materiale mudificatu in PP per stampatura à iniezione invece di metallo.
Perchè a dimensione di u paraurti hè assai grande, a lunghezza di u paraurti hè di solitu più di 1 metru, è a dimensione di u muffa à iniezione hè spessu più di 2 metri. Grandi macchine utensili sò necessarie per fà stampi à iniezione, chì piglianu un bellu pezzu. Grandi macchine per stampà iniezione cù una capacità di più di 1500 tunnellate sò ancu aduprate per a produzzione di parti, chì ùn hè micca un picculu investimentu.
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